debitmetre
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Un debitmetre sert à mesurer la température de l’air et sa masse afin d’indiquer à la vanne EGR et à l’injection comment fonctionner. Il existe différents debitmetre comme le debitmetre à plateau sonde. Dans ce cas l’aspiration du moteur provoque un déplacement du plateau qui fait que plus le plateau bouge, plus de carburant est injecté puisque qu’il y a une augmentation de l’air. C’est un système avec un mouvement rotatif de volet lu par un potentiomètre. Ce potentiomètre est responsable du temps d’ouverture des injecteurs et régule la sonde lambda. Il existe d’autres debitmetre comme celui à fil chaud ou à film chaud qui fonctionnent presque de la même façon. L’air en entrant dans le moteur refroidit le fil qui est chauffé électriquement (la chaleur est plus importante pour le film chaud). Le courant électrique nécessaire pour chauffer le fil est mesuré par le debitmetre en déduisant le débit d’air. Certains symptômes peuvent témoigner d’une usure du debitmetre ou d’un debitmetre défectueux et donc demandant son remplacement.
Fonctionnement du debitmetre
Le debitmetre récupère des informations qui sont envoyées à un module calculant la quantité de carburant nécessaire à être injecté de façon à augmenter le rendement du moteur avec un mélange d’air et d’essence. Le debitmetre renseigne le système d’injection sur la quantité exacte et nécessaire de carburant pour le moteur. Le débitmètre est un élément essentiel dans le bon fonctionnement du moteur. Chaque système d’injection électronique nécessite une mesure de quantité d’air. Mesure fournie par un debitmetre ou un capteur de pression à l’admission.
Quand changer le debitmetre ?
Quand le debitmetre est encrassé, il n’arrive plus à sonder l’air ambiant et il est nécessaire de le changer ou de le nettoyer. Cependant il est généralement plus simple de le remplacer. Des vapeurs d’huile peuvent se déposer sur la plaque chauffée du débitmètre empêchant le débitmètre de faire correctement ses mesures d’air aspiré. Dans la plupart des cas, le calculateur d’injection se mettra en mode sécurité. Si vous constatez un ralenti instable, une augmentation de la consommation de carburant, alors le debitmetre peut être en cause.